※(1)EUの総体的なエコロジーポリシー
ヨーロッパではすでに、軒並みメーカーに総排気量規制により生産されたエンジンサイズによる
排気量総量分(排出量)の代わりに環境に良いエコ車輌の開発と販売を、一定比率行わせるという
足かせを自動車メーカーに背負わされております。

※(2)2人乗り

EU諸国の1台の車輌に同乗している人数の平均は1.78人と言われている為、自動車を持たない事が
エコに通じると言う事で、共同で同じ車輌を複数管理使用するカーシェアリングも盛んに行なわれて
おります。当社は1989年から06年までの17年間カーシェアーリング事業を行なっておりました。

※(3)エンジン焼付けコーティング
昨年07年12月17日東京12CH(ワールドビジネスサテライト)でも紹介
エンジンロスが少なくなり燃費向上に

※(4)エンジンオイル交換サイクルの延長可能なオイル
粘弾性の高い特殊オイル(添加剤ではありません通称ZZI:POWER GOLD OIL)をシーズンにあわせた
規定粘度のオイルと一定比率ブレンドして使用します。
【注意】他のオイル添加剤や他の薬剤との併用混入はエンジン本体を痛めるばかりではなく使用期間
の短縮やパフォーマンスの減少につながる場合がありますので、必ず施工前に事前にお伝え下さい。

※(5 )当社比参照
通常、高回転型・3気筒ターボ車のスマートの場合3000Kmから5000Kmでの交換がベストとされております。
当社、社員車輌車輌データ 
  

○13年式ディーラースマートデビューパッケッジ(普通車600cc)
●新古車で、20km走行を購入
○1月7日現在、130680km

現在購入から、13万km以上走行
年間約30000km平均走行しました。
15年夏以降1万キロ走行後の交換実績 19年12月23日で、15回目の交換と
(注:通常オイルでは60回のオイル交換となります)
約200mlのZZ:Ipowergoldオイル及び純正オイル5回の追加のみで、5年間いえ今年で
6年目になりますが、すこぶるロムチューニングの81馬力エンジンでも絶好調です。

※ミッションとラジエター交換以外は大きな交換はありません。
 プラグは、3〜4回交換してます。


※(6)排出油(廃油)の減少
スマートの場合、1年間1万Km走行で(エンジンオイル3L/ATF2L)計5Lをオーナー平均約2〜3回
交換する事を前提とすると一人1台あたり5L〜10Lの削減となります。当社は、今までに400台近
い実績がありますので単純に2000Lから4000L近く通常当社が使う20L缶で100本から200本も
削減された計算になります。これはすごい量です。